12月5日，第四屆世界互聯網大會今日進入到最後一天，根據大會議程，除了閉幕式環節，還有上演企業家高峯對話。
本論壇邀請來自全球互聯網領先企業代表和國內外行業領軍人物，就新一輪信息革命對世界未來的影響、傳統經濟向數字經濟轉型等話題，共同探討如何以信息化培育新動能，以新動能推動新發展。
參與企業家高峯對話的嘉賓有：阿里巴巴集團董事局主席馬雲、高瓴資本張磊、滴滴CEO程維、菜鳥網絡總裁萬霖、印象筆記（Evernote）CEO克里斯·奧尼爾等人探究互聯網時代的新經濟。
世界互聯網大會次日回顧
第四屆世界互聯網大會的第二天，多位互聯網大佬在分享經濟、人工智能、互聯網精準扶貧和全球數字經濟等17個議題上擦出火花，他們與全球1500位嘉賓和400餘家知名
互聯網企業與創新型企業一起感受科技最新的發展趨勢和前沿技術，共同爲未來建言。
馬化騰：機器沒法替代人的感情交流，大家不用太過分擔心
目前AI只適合一些重複型的、戰術型的或者是有規律可循的一些領域。如果是創意型的、戰略型的、不可反覆測試的這些產業，我覺得沒辦法那麼簡單去替代。
AI最終將會提升人們生活的效率，給大家也節省出更多時間，我們過去是一週工作6天，後來到5天半現在是5天。如果騰出來更多時間，大家的生活也可能過的更加愉快，有更多的時間去休閒、娛樂、玩遊戲還有旅遊。
馬雲：網上90%的評論都是沒腦子的評論
我們關注評論，好的會高興，不好的也會鬱悶。現在有三個馬雲，一個是人們想象的馬雲，說他壞、說他有錢、說他厲害；一個是做CEO的馬雲，要做很多決策；一個是自己內心的馬雲，喜歡玩、喜歡唱歌，並且不在乎別人罵。
現在網上90%的評論都是沒腦子的評論，現在沒有東亞病夫，只有網上病夫。假新聞，假唱，假貨，都是社會的毒瘤。
前段時間網上傳我在蘇州有豪宅，其實那是一個房地產
公司策劃的，最後我只能自己發微博闢謠。我說如果這個房子是我的，那我現在馬上捐了！
李彥宏：AI也能改變製造端和供應端
All in AI的百度在本次世界互聯網大會上備受關注，百度董事長兼CEO李彥宏在人工智能分論壇上列舉諸多AI改變生活的實例，在他看來，AI不僅限於to C的領域，在to B的領域也有很多的應用，AI也會改變B端，也就是改變製造端和供應端，比如Apollo平臺，李彥宏認爲在某種意義上講也是to B的，是一個供給端的平臺，百度已經聯合各種各樣的合作伙伴在一個大產業鏈裏，共同爲無人駕駛而努力。
雷軍：未來十年最核心的戰略就是人工智能
對AI情有獨鍾的還有小米創始人兼CEO雷軍，在他看來，融合是發展數字經濟的關鍵因素。數字經濟就是把這20年積累的
互聯網技術、方法論、商業模式，有效地和傳統的各行各業進行融合，包括要把最近兩三年在人工智能技術上取得的突破進行融合。人工智能是一次技術革命，這次技術革命要真正發揮技術優勢，要和各行各業相結合。他同時認爲，目前最能體現人工智能技術應用的是智能音箱產品，其次是手機拍照和相冊，除此之外還有自動駕駛和醫療診斷。
張勇：數字經濟是中國的巨大機會
在“全球數字經濟：深化合作，增強互惠”論壇上，阿里CEO張勇表示，馬雲提出的“五新”戰略本質上是對數字經濟走勢的判斷，未來每張人臉、每個身體都是錢包，數字經濟的發展是中國巨大的機會，是中國市場經濟發展的巨大機會。張勇認爲，今後隨着整個數字經濟的發展，互聯網的技術、互聯網的思考和產業的結合，在從消費側走向供給側，走向智慧製造和智慧設計，走向整個產業的方方面面，數字經濟的影響，對中國未來的發展，是一個全方位的影響。
劉強東：明年幫助500個品牌推向海外
植根於電商的京東董事局主席兼CEO劉強東對中國品牌感情頗深，他表示京東如果進軍美國市場，去和亞馬遜競爭，就要把衆多中國品牌集結。兩年前京東成立祕密小組，跟各個企業合作，幫助它們將商品銷往海外。目前京東已經成功將40個品牌推向海外，明年希望幫助500個品牌。同時他希望全體企業家都行動起來，爭取在2020年前讓全體中國人實現脫貧，再用五年讓他們富裕起來。
30年前都說好了，要讓一撥人先富起來，先富起來的人再幫助沒有富起來的。今天我們一部分人已經富起來了，富到賺一個億都是小目標，富到一個月賺幾十億，而我們國家還有幾千萬人口，生活在極端貧困的狀態，這是我們這幫富人每個人的恥辱。
影響整個中國貧困地區貧窮很重要的根源就是物流，因爲物流導致越貧窮越偏遠落後的地區，消費者爲工業品要付出的價值反而比北京、上海這些富裕地區還要高很多。
京東物流已經覆蓋了全中國，但是農村物流費用高起問題，我們也沒有完全解決，未來怎麼解決？只有靠無人機。
我之所以要去擔任河北阜平縣平石頭村的名譽村長，最核心的原因是希望如何在一個自然資源極度匱乏，全部是山區，全村只有幾百畝耕地的條件之下，讓全村人不僅要脫貧，還要變得富裕。
丁磊：希望跨境電商政策進一步放開
出席“數字絲綢之路”分論壇的網易董事局主席兼CEO丁磊也將視線聚焦電商領域。他表示，以前的國外企業向中國銷售商品需要很高的門檻。跨境電商讓消費者不用跑到國外去，就可以買到國外商品。但現在還是有單價等方面限制，希望政策能進一步放開。談及未來的計劃，丁磊表示，在未來的幾年，仍有需要把中國製造的產品銷往國外、需要對國外商品進行定製等諸多挑戰。
姚勁波：“90後”羣體新消費觀念將推動共享經濟發展
在“分享經濟：創新與治理”分論壇上，58集團CEO姚勁波分享了一組來自58同城的數據，現在的中基層人羣平均工資已經由幾年前的三四千元增長到七八千元，這些人羣主要以“80後”、“90後”爲主。這些人羣學歷更高、消費能力和消費觀念也有所提升。由於未經歷稀缺經濟年代，這些人羣的消費觀念已經從擁有轉換爲使用，這將推動中國共享經濟的發展。他同時認爲無論是共享經濟還是大數據、人工智能等技術都可以拉低貧富差距。
程維：到2020年將有一半的汽車專爲共享出行而設計
身處共享經濟風口的滴滴向來是業界關注的重點，滴滴CEO程維對共享經濟已有自己的希冀，他稱希望從2018年開始，有10個汽車品牌開始爲共享設計汽車，並且第一波大規模投放的共享汽車在2019年能夠實現。2017年，滴滴成立了汽車開放平臺，滴滴希望在中國扶持1000家小的汽車運營商，未來的汽車不再是被千百萬個家庭擁有，可能是由成百上千個汽車運營商幫助家庭擁有這些汽車。2020年以後，汽車會有超過50%爲共享設計，新的交通大時代，會向分享、智能新能源的方向發展。
王小川：AI將爲大連接時代重新賦能
在去年展示過同聲傳譯機的搜狗今年繼續爲AI發聲。在搜狗CEO王小川看來，連接的傳統定義是連接人、交易、服務，目前已非常充分。下一步需要用到人工智能技術。從三個維度看，AI能爲識別、生成和決策重新賦能。王小川認爲，過去的連接以語言爲核心，語言有簡單處理的可能性，同時也是對於通用人工智能時代的載體，把聲音、視覺轉成文字。這次搜狗帶來了可以識別脣語的機器，可以將圖像轉換成文字，爲大連接時代提供新機會。
王曉峯：共享單車成爲交通基礎設施
在開幕當天發佈領先科技成果後，摩拜聯合創始人兼CEO王曉峯於12月4日亮相“網絡傳播與社會責任——新時代、新機遇、新擔當”分論壇，王曉峯指出共享單車以“騎-乘-騎”的組合滿足多層次出行需求，同時“共享單車+公共交通”的出行新方式，不僅能夠減少碳排放和道路擁堵、促進綠色交通，還能夠產生海量精準出行大數據，助力城市規劃和可持續發展。歷經一年的高速發展，共享單車已成爲連接各種出行方式的交通基礎設施之一。
世界互聯網大會首日回顧
12月3日，一年一度的世界互聯網大會如約在烏鎮開幕，來自世界各地的互聯網領袖齊聚江南小鎮，共同探討產業最前沿話題。以下是幾位具有代表性的
互聯網企業家發言的主要觀點
馬雲沒人能離開互聯網、人類命運共同體
人類要成爲“命運共同體”。未來30年，帶動就業的不再是製造業，而是服務業。機器會取代大部分機械工作，人類將從事更有創意、創造、體驗的工作。對網絡空間、數字經濟，與其擔心，不如擔當。
馬化騰關鍵詞：科技升級、網絡空間的命運共同體
這一年，全球市值十大中，七家是
科技公司，五家又是
互聯網公司。外界在鼓掌，我們自己則要看到責任。
數字經濟與實體經濟，是融合而不是替代。互聯網要解決傳統企業的痛點。
互聯網正從“多用戶”變成“全用戶”平臺，就像水電基礎設施一樣。
李彥宏：技術紅利、人工智能
去年我說“無線互聯網時代”結束了，下一幕是人工智能。他們不同意，只說下半場。今年，他們也講人工智能了。
網民紅利沒有了，但AI技術紅利正到來。算法、算力和數據的增長，會推動數字經濟發展。
AI與過去互聯網不一樣，有垂直整合的特點。過去
互聯網公司以軟件爲主，但今天要
軟件、硬件、服務三者強結合。
程維：滴滴大腦、共享汽車、未來屬於拼車
紐約、東京的出租車還在路邊掃活，中國80%出租車則習慣了線上接單。滴滴花了5年，成長爲全球最大的一站式出行平臺，背後是滴滴大腦的進化。
未來屬於拼車，未來能分享的不僅是汽車，而是車裏每一個座位。
我們希望第一批共享汽車在中國出現。
張一鳴：國際化、信息聚合平臺
連接人與信息的路上，我們要做聚合所有信息的平臺，不拘泥於文字、圖片、視頻，也不限制在交通、股票、娛樂領域。
今日頭條與百度不同，處理的信息比較長尾。
國際化將是未來三四年的重要增長點，已經帶來不少收入，應該再加快速度。
國際化信息流的規模優勢很重要，所以要合作。因此才收購獵豹News Republic和投資Live.me。
雷軍：換機潮、鐵人三項、5G
中國的換機潮已經結束，但海外還有很多機會。比如印度電視普及率低，如果智能手機普及了，就能讓他們體驗到電視的功能。
融合是趨勢，小米要做鐵人三項：硬件、互聯網和新零售。我提出“新零售”，實際比馬雲早半天，但是被蓋過去了。
未來兩三年，5G時代會開始，帶寬會迅猛增長。5G的核心是IoT設備的連接。
烏鎮的飯桌風雲
每年的烏鎮峯會也給了平日工作繁忙的互聯網大佬們餐敘的機會，丁磊的飯局也成了烏鎮峯會的“保留節目”，今年，另一場飯局也在小鎮進行着，這是由京東劉強東和美團點評王興組局的晚餐“東興局”。
丁磊的主宴依舊是在“津驛客棧”。賓客中企業大佬包括：李彥宏、馬化騰、劉強東、王興、程維、雷軍、姚勁波、周鴻禕、張朝陽、楊元慶、張一鳴等，投資大佬則包括紅杉資本中國的沈南鵬、高瓴資本的張磊和寬帶資本的田溯寧。
席間，聊天話題一度變成了“手機”，丁磊抗議後又變成“豬肉”。笑聲拍桌聲不絕於耳，雷軍甚至和華爲餘承東碰杯合照。老大哥丁磊依舊掌控局面：豬肉和豬油由網易味央供應，
餐具來自網易嚴選，伴手禮是丁磊同款圍巾，來自網易考拉。
但王興和劉強東拍完合照，十分鐘便火速離場。馬化騰、楊元慶、丁磊、沈南鵬緊接其後。他們組成了烏鎮第二桌飯局，位於昭明書院的東興幫。
在這桌，馬化騰盡顯老大哥地位，穿着保暖內衣坐在主位。左膀劉強東和右臂王興全都西裝革履，很賞顏面。程維、雷軍、楊元慶、張磊皆列席，餘下企業多有騰訊投資：知乎周源、摩拜王曉峯、快手宿華、58同城姚勁波等。在座的沈南鵬也參與多輪投資，朱嘯虎則發了朋友圈：和氣生財。結合語境，意味深長。
看了這張照片，纔會發現馬化騰身邊，已聚集中國互聯網的半壁江山。
而馬雲的烏鎮之夜大概更加寂寞：今年他沒再外出喫夜宵，而是自備飲食入住酒店，現場記者甚至沒拍到一張照片。
除了兩大飯局，企業、投資圈還分別湊成這幾個小團體：
雷軍、王興、知乎周源、唱吧陳華、VIPKID米雯娟、快手宿華和極客公園張鵬，在當天下午茶室裏喝茶聊天。
羅振宇與英雄互娛的應書嶺約了頓中飯，話題關於知識付費。對於烏鎮大會，羅振宇說，自己是新人，這次來學習。
